9月13日，由广东院勘察设计的大唐南澳勒门I海上风电场工程海上升压站完成全部建造工作，从渤海启程跨越黄海、东海发运往南海海域，全程1200多海里。

海上升压站作为海上风电场的“心脏”，其设计建造质量对项目的安全稳定运行具有至关重要的作用。此次发运的海上升压站是国内首批预制舱与整体式结构相结合的海上升压站，站内设有主变室、电气预制舱、消防预制舱、暖通预制舱等设备，总重量2550.7吨，为广东省上部组块重量最轻的海上升压站。为进一步优化升压站设计，广东院深入开展了预制舱式模块化海上升压站技术研究，集中攻克抗台风结构设计、预制舱与主结构拼接、电缆穿舱路径优化等多项关键技术难题，为高质量推进勒门项目建设提供了有力支撑。

该项目位于广东省汕头市南澳岛南面，是粤东地区首批海上风电示范项目，由大唐汕头新能源有限公司投资建设。总装机容量为245兆瓦，共布置35台单机容量为7兆瓦的国产风力发电机组，配套建设陆上开关站和海上升压站各1座。项目建成后，预计每年可发电7.52亿千瓦时，节约标煤约24万吨，减少二氧化碳排放约62万吨，对带动粤东地区经济可持续发展，加快推进“碳达峰、碳中和”进程具有重要意义。